فولفسبورغ ، ألمانيا – تستعد فولكس فاجن لإطلاق الجيل الثاني من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة عالية الأداء، T-Roc R، في خريف عام 2027. يأتي الطراز الجديد بقوة محسنة وتقنيات متطورة. حيث سيتم تزويده بمحرك سعة 2.0 TSI وبقوة 328 حصانا، مستعار من سيارة Golf R.
ومن المقرر أن يضرب الطراز الجديد السوق الأوروبية في أواخر عام 2027 لينافس بقوة في فئة الـ SUV المدمجة.
تحديثات الأداء والمنصة
يأتي التغيير الأهم في البنية التحتية. ستعتمد T-Roc R الجديدة على منصة MQB Evo، وهي نفس المنصة المستخدمة في سيارات باسات وتيغوان وجولف. وقد أدت هذه النقلة إلى نتائج ملموسة في الأداء:
نظام الدفع: سيتم تزويد المحرك سعة 2.0 لتر بتكنولوجيا هجينة خفيفة (Mild Hybrid) لضمان تلبية معايير الانبعاثات الصارمة Euro 7. هذا مع المحافظة على نفس مستويات الطاقة المرتفعة.
ناقل الحركة والدفع الرباعي: ستعمل المجموعة بناقل حركة DSG مكون من 7 سرعات. سيكون مدعوما بأحدث إصدار من نظام الدفع الرباعي للشركة وقابض Haldex متعدد الأقراص.
تحسين التماسك: تضمن منصة MQB Evo مسار قيادة أكثر اتساعا، مما يوفر تماسكا أفضل، خاصة عند دمجها مع نظام الدفع الرباعي. من المتوقع أن تستعير T-Roc R أيضا مكونات من سيارة جولف GTI Edition 50. مثل نوابض أكثر صلابة.
خيارات إضافية: سيكون نظام عادم Akrapovic رباعي الأنابيب متاحا ضمن الخيارات الاختيارية.
تصميم أكثر جرأة وتجهيزات داخلية حصرية
للتأكيد على طابعها الرياضي، ستحصل T-Roc R على تحديثات تصميمية ملحوظة:
المظهر الخارجي: ستزود السيارة بعجلات ضخمة قياس 20 بوصة. تأتي مع إطارات بقطر 245 ملم، أي أعرض بمقدار 30 ملم من الجيل السابق. تظهر الصور الأولية مصدات أكثر جرأة تختلف بوضوح عن طراز R-Line الأقل قوة. وقد أكده ستيفان والبرغ، رئيس قسم التصميم الخارجي في فولكس فاجن.
المقصورة الداخلية: وعدت فولكس فاجن بتجهيزات حصرية لإصدار R. تشمل رسومات رقمية منفصلة، وعجلة قيادة جديدة، ومقاعد رياضية مصممة خصيصا لتمييزها عن الإصدارات القياسية.
من المقرر أن يبدأ إنتاج سيارة فولكس فاجن T-Roc R الجديدة في أكتوبر 2027. على أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في أوروبا بعد فترة وجيزة.
